Tout ce qu’il faut savoir sur vos pneumatiques 
Le GUIDE DU PNEU par POPGOM
Fonction des pneumatiques
Guider | Porter | Amortir | Rouler | Transmettre | Durer
Introduction |
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| Découvrez les 6 fonctions de vos pneumatiques : Guider, Porter, Amortir, Rouler, Transmettre et Durer
Nous oublions souvent que le pneu est le seul point de contact du véhicule avec le sol. Il doit assurer un certain nombre de fonctions : guider, porter, amortir, rouler, transmettre et durer. Ces fonctions garantissent la sécurité, le confort, l’économie. |
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Guider |
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Le pneu guide le véhicule avec précision, quel que soit l’état du sol et les conditions climatiques. La stabilité de trajectoire du véhicule dépend de la tenue de cap du pneu.
 Guider Le pneu doit supporter des efforts transversaux sans dérive de trajectoire. Chaque véhicule a en général une pression particulière de gonflage par essieu. Le respect des écarts de pression entre l’avant et l’arrière garantit une stabilité de trajectoire idéale.  Guider 2 |
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Porter |
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| Le pneu est l’élément qui porte constamment le véhicule et doit résister aux transferts de charge. Le pneu porte le véhicule à l’arrêt mais aussi en roulage et doit résister aux transferts de charges considérables à l’accélération et au freinage. Un pneu de voiture porte plus de 50 fois son poids.
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Amortir |
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| Du fait de sa capacité à amortir les inégalités du sol, le pneu assure le confort du conducteur.
Le pneu boit l’obstacle et amortit les irrégularités de la route en assurant le confort du conducteur et des passagers ainsi que la longévité du véhicule. La caractéristique principale du pneu est sa grande souplesse, particulièrement dans la direction verticale.  Amortir La grande élasticité de l’air contenu dans le pneu lui permet d’encaisser les déformations provoquées par les obstacles et les inégalités du sol. La juste pression permet donc d’obtenir un bon niveau de confort en préservant une bonne capacité de guidage. |
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Rouler |
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Bien évidemment,le pneumatique permet à votre voiture de rouler. Les pneus modernes roulent plus régulièrement, plus sûrement, avec moins de résistance au roulement pour un plus grand plaisir.
 Rouler |
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Transmettre |
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| Le pneu transmet au sol l’énergie du moteur. Le pneu transmet les efforts La puissance utile du moteur, les efforts de freinage. La qualité des quelques centimètres carré du pneumatique en contact avec le sol conditionne le niveau de transmission des efforts.  Transmettre |
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Durer |
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| La durée de vie d’un pneumatique dépend de la qualité de son contact au sol. Le pneu est performant dans la durée s’il garde au meilleur niveau ses performances pendant des millions de tours de roues. L’usure du pneu dépend de ses conditions d’usage (charge, vitesse, état de revêtement du sol, état du véhicule, style de conduite…) mais surtout de la qualité du contact au sol. La pression joue donc un rôle majeur. Elle agit sur : la dimension et la forme de l’aire de contact, la répartition des efforts sur les différents points du pneu en contact avec le sol.  Durer |
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